来源时间为：2020-07-22
北京大兴国际机场正式投运满10个月，围绕大兴机场，环京建立起高速铁路、城际铁路、高速公路无缝衔接的“立体化交通”，使得廊坊受益匪浅。
据最新消息，廊坊市区到大兴机场的城际铁路联络线计划于2022年10月建成通车！目前施工进展顺利。这条铁路通车将标志着廊坊与北京进入城铁时代。太赞啦。
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新建城际铁路联络线助力廊坊提速
新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，工程分为两期建设，城际联络线一期工程的新机场段已于2018年6月开工。
据网络公开资料显示，工程跨京沪高铁转体梁承台及墩身的施工已经全面展开，预计将于12月份完成桥梁的预制工作，达到转体条件。
快看，际跨密涿高速的图片来啦。
根据网络资料，京安铁路跨密涿高速连续梁小里程主线和右线完成0#块浇筑，正在进行挂篮拼装；左线正在进行0#块钢筋绑扎，准备浇筑混凝土。
6月底，京安城际铁路联络线一期工程特殊孔跨控制性工程跨龙河系杆拱主体工程A段浇筑已完成。
据最新消息，廊坊市区到大兴机场的城际铁路联络线计划于2022年10月建成通车！
还有一个好消息要给大家。城际铁路联络线由廊坊东站向北京市区延伸，城市副中心站将是重要的一座换乘站。
作为亚洲最大的地下交通枢纽，在北京城市副中心交通枢纽中，这条城际铁路将与多条地铁实现换乘，城际与地铁换乘两分钟，到达北京二、三环地区也基本在1小时。
科普小课堂，来啦！新建城际铁路联络线分两期进行建设。
其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场，二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心。
据招标公告显示，新建城际铁路联络线一期工程起自廊坊东站以东京冀省界处，经广阳区、北京市大兴区，终至北京新机场以南京冀省界，线路全长39.339km。
工程共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座。
这条线路的设计标准为双线城际铁路，设计速度为200公里/小时。廊坊进京更快捷，显然，这条线路的修建也进一步“拉近”了京廊的距离。
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大兴机场3小时高铁圈覆盖2亿人
作为推动京津冀协同发展的骨干工程，2019年9月25日16时20分许，随着7架大型客机依次从跑道起飞，大兴机场正式通航，也点燃了京津冀协同发展新引擎。
地跨京冀两地的大兴机场，对于京津冀协同发展而言，重要性不言而喻。
协同发展，交通先行。围绕新机场，北京市构建了“五纵两横”的交通网，这张通达四方的路网不仅将满足居民和通勤一族出入新机场的交通需求，还构建起了京津冀交通协同一体的主骨架。
大兴机场不仅仅是一座机场，更是一座连接京津冀的大型一体化综合交通枢纽。
随着大兴国际机场线开通运营，目前，服务大兴机场“五纵两横”的交通网已初显规模。
“五纵”为轨道交通大兴机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴机场高速公路；“两横”为大兴机场北线高速公路、城际铁路联络线(建设中)。未来，大兴机场周边将形成强大的综合交通网络。
以大兴机场为圆心，一小时公路圈可以覆盖7000万人口，3小时高铁圈覆盖2.02亿人口，形成华北地区重要国际航空枢纽。
（示意图，仅供参考）
新机场北线高速和艺术大道等众多区域路网的日趋完善，让廊坊这个京津间的枢纽实现了与临空经济区、北京新机场的便捷连通，在迎来“空港时代”的同时，也迈入了区域发展的核心圈层。与此同时，更多北漂被廊坊的独有魅力所吸引。
今年上半年，北京租房热度依然领先全国，环京城市找房热度也是持续回升。需求量如此之大，北漂们在关注住宅的同时，宜业宜居的商业地产也是不错的选择。
从价格来看，上半年的房价比去年年底有所上涨，改变了过去房价一直处于低迷下跌的态势。这就是一个积极的信号。
如果你在挣扎中终于上车了，恭喜你成为亿万“房奴”中的一员;如果你从年初纠结到年尾，因为害怕房价下跌而最终还是没有下定决心，离实现“有房梦”还是差那么一点点。
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置业“大北京”廊坊商业地产活力无限
大家一定都读过的楼市金句之一，就是：“房价长期看人口、中期看土地、短期看金融。”如果需要补充的话，还要加上一句，那就是“第一要看规划”。
近日，廊坊市人民政府正式批复了“3 13”规划体系并对外发布，为临空经济区（河北部分）大规模开工建设夯实基础。这为廊坊带来了强劲动力，北部新区自然借势发展。
值得注意的是，大兴机场辐射京津冀区域，实现空地联运，定位综合性枢纽，规划2025年吞吐量达7200万人次。
同时，电子信息、生命健康、航空产业、金融及商务会展等为主导临空产业加速聚集。
北京产业开始从“城区”向“近郊区”转移，目前正在着力打造包括亦庄经济开发区、大兴国际机场临空经济区等近郊区的产业承接平台，助推了北京外来人口向环京转移。
天津至北京大兴国际机场铁路二期工程、“通武廊”铁路建设获批、S6号线连接机场，京台高速和机场北线连接廊坊北部区域……围绕大兴机场，高速铁路、城际铁路、公路无缝衔接的“立体化交通”，使得廊坊受益匪浅。
值得一提的是，在廊坊，36.7平方公里北部文化新城规划建设“一轴、五中心”。其中，一轴指艺术大道。五中心指创意创业中心、行政服务中心、文化艺术中心、国际会展中心、国际金融中心，打造城市新中心，进一步增强区域价值。
强化产业轴线为北部新城主心骨，打造新空港总部大道，点亮廊坊华丽1公里。商业MALL，集购物消费、餐饮娱乐、文化休闲于一体，一站式消费的城市消费文化受青睐。
产业的逐渐转移，人口也会随着产业逐渐外迁，更多的产业、人口将会落户廊坊，整体区域价值将稳步提升。
“大兴新城、亦庄新城（大兴部分）、临空经济区（北京部分）”对于廊坊来说意义重大。这里的产业发展，将带动人口向大南部聚集，与廊坊的通勤关系从“北京都市核心-廊坊北部”转变为“朝阳 空港 亦庄”-“廊坊北部”。
随着交通互联，特别是“轨道上的京津廊”加速推进，廊坊成为北漂族眼中的热点之一。
许多仍然拼搏在北京，却在城区买不起的人群纷纷将目光看向了这里。或许，这里将成为他们曲线进京的选择之一。
来源：图文综合廊坊传媒网等媒体消息及网络
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