中国最“晕头”的火车站，两个站点只隔一堵墙，游客：到底去哪个

来源时间为：2022-11-13

中国最“晕头”的火车站，两个站点只隔一堵墙，游客：到底去哪个

2022-11-1309:02:31来源:

四川

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城市交通的发展极大地促进了旅游业的发展。如今，高速铁路是许多人外出的首选交通方式。然而，高速火车站的建设也改变了许多城市的交通格局，当中国以前还没有修建高速铁路时，大多数城市只有一个火车站，有的城市甚至还没有火车站。但是，随着时代的发展，交通建设的完善，火车站的建设也越来越多，现在一个城市甚至都会有好几个火车站，这虽然方便，但是管理的不好的话，也会给很多游客带来了不小的麻烦，有的时候不仅会让游客到处跑找火车站，甚至还有可能会误了火车。

许多城市为了方便游客，会将汽车站和高铁站放在一起来建设，而普通的火车站和高铁站也会分开建设，让大家可以分清楚，也有一些城市会将以前的老火车站改造后，与高铁站结合使用，这样是为了节省资源。而在廊坊市，也有这样的两个车站，虽然位置是很靠近，只隔了一堵墙，但是没有合并，是分开使用的，很多不了解的外地游客就会经常跑错车站，甚至有的当地人都会跑错，非常的麻烦！

廊坊市，位于北京与天津之间，处于两市一个交通节点位置，因此也是修建了一个高铁车站和一个普通火车站，分别是廊坊站和廊坊北站。其实现在的廊坊北站是原来的廊坊站，是在开通京沪高铁之前的廊坊站，后来京沪高铁开通后，原来的廊坊站就改名为廊坊北站，新修建的高铁车站取名廊坊站，而且两者离的并不远，将两者合并使用是完全可行的，但名字这样改来改去，没有什么实际性变化，而且还让人晕头转向的，很多当地人也感觉很无奈。

当然，也有网友提出了自己的观点，廊坊北站作为老火车站，里面的许多基础设施远远落后于现在的廊坊站，如果说它们两个合并的话，虽然这样可以节省资源，但会增加建设难度，要重建很多设施。此外，廊坊毕竟是出入北京的一个节点城市，客流量还是很大的，一旦合并，其管理方面也是一个很大的麻烦，所以最好还是独立起来，各自管理比较好，想坐高铁或者是动车去北京的，那就去廊坊站，这样反而更方便一些。

其实，廊坊站和廊坊北站这种情况，在我们国内很多地方都有，就比如说，重庆北站就有两个广场，很多游客来到这里坐火车，就经常晕头转向，搞不清楚到底去哪个广场坐车，很多人都非常不理解，为什么就是不能合并起来呢？方便管理也方便游客坐车。

一般来说，外地很多人对一个城市都会有自己的看法，不到过这个城市的人是不会了解这个城市的一些问题的，廊坊站和廊坊北站不合并，其实对于很多人来说，影响是不大的，大多游客都是坐车经过此地而已，而且他们两个车站距离也不远，来往相对方便。不合并自然有不合并的理由，火车这种东西是不能只考虑游客的，还需要考虑到各方各面。