这一年，连接北京与廊坊的城际联络线成了大家最关注的话题，随着越来越多消息的放出，特别是近期廊坊境内两个站点的确定更是让这条城际离我们越来越近，那么城际联络线究竟何时开工呢，最新的一条招标信息给了我们答案。根据最新公告显示，城际联络线新机场段土建预留工程，计划开工日期为2017-03-01。廊坊段是否会同期开工呢，让我们拭目以待吧！
城际联络线新机场段土建预留工程3月开工2018-07-31竣工！
项目概况：项目概况新建城际铁路联络线北京新机场段土建预留工程位于北京新机场征地红线范围内，设计里程DK42 038～DK46 115，线路长度约4.077km，主要包括地下结构工程、隧道工程、以及与土建相关的预留预埋工程,其中DK43 678至DK44 466核心区工程已由北京新机场建设指挥部先期代建。新建城际铁路联络线北京新机场段土建预留工程项目总投资75927万元。
主要技术标准如下：铁路等级：城际铁路速度目标值：200km/h正线数目：双线。正线线间距：新机场站线间距为7m，新机场北咽喉区范围正线线间距为4.6m，其余地段线间距均为4.2m最小曲线半径：一般2200米、困难2000米最大坡度：20‰到发线有效长度：650米列车运行控制方式：CTCS-2 ATO调度指挥方式：调度集中牵引种类：电力
开工竣工时间
计划工期：517，开工日期为：2017-03-01，竣工日期为：2018-07-31。
虽然此公告内时间仅为土建预留工程的时间，想来据全线开工也不会太远了。
具体线路在廊坊这样走！
廊坊两座车站位置确定
自京冀省界起南行至廊坊市北环路以北折向西，在银河北路以西新设廊坊东站，出站后沿北环路向西，之后沿西环路向西南，跨过京沪高铁后转向西至大伍龙村北设空港新区站，
出站后向西跨过密涿高速转向西北，于潘村北侧跨永北干渠后进入大兴区境内，穿过田家营村北侧后向西沿大礼路南侧走行，下钻京台高速后以地下形式铺设，至磁大路东侧设新航城站，出站后转向南至新机场T1航站楼下设新机场站，出站后东绕规划T2航站楼，经辛村东侧向南至京冀省界，线路全长39.7km。
设置四座车站！
全线由东至西共设4个车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。
在之前，新建城际铁路联络线一期工程项目地点及工程概中介绍，线路起自北京大兴区与河北廊坊市省界，终至北京新机场南侧京冀省界。全线设一处动车运用所，位于河北省廊坊市。那么什么叫动车运用所呢，虽然还没有建，但近期同属于城际铁路采用crh系列动车组的长株潭城际长沙动车运用所已经曝光，那么动车运用所究竟啥样，有什么用赶紧看看！
《廊坊至北京城际新机场段土建工程开工日期确定！》相关参考资料:
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