多方力挺二手车评估规范早出台规范市场

二手车评估有点乱，很多人都知道，消费者也都盼望二手车评估能尽快规范起来。但从这次《规范》发布征求意见稿开始，对于《规范》的看法就分成两派，有人力挺，有人认为效果还需进一步验证。但更多的人认为，不管怎么说，《规范》即将颁布本身就证明，中国的汽车市场一直在进步，这是一个值得肯定的事情。

现状

二手车评估一直是难题

流通协会的最新消息显示，相比上半年销售的微增长，全国二手车交易量却出现大幅度增长。全国上半年二手车交易量为231.29万辆，比去年上半年增长18.48。在等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。但是二手车交易仍需要进一步规范，例如缺少鉴定标准，导致同一二手车估价悬殊，影响了二手车的健康发展。

国内二手车市场近年来快速成长，但此前由于二手车评估标准、认证体系和价格体系的缺失，传统二手车市场的诚信问题备受质疑。其中，车辆评估一直是二手车交易的软肋。由于大多数二手车经销商仍然通过车辆收购卖出之间的差价赚取利润，于是，他们在收购车辆时，会拼命压低车主的车价，以给自己预留较大的利润空间。这导致无论是卖车人还是买车人都担心自己在二手车市场“吃亏”。

一位业内人士告诉记者，虽然目前郑州二手车市场需求在快速增加，但有规模、有实力的二手车经营公司仍然很少。很多二手车经纪公司严重缺乏服务和竞争意识，一锤子买卖仍是交易活动的主流。由于缺乏评估标准，很多二手车被车贩子故意估出低价。

该业内人士还指出，车辆评估一直是二手车交易的难题，虽然一些汽车厂商纷纷推出了各自的二手车认证标准，在车辆评估方面制定出200多项检测项目，但是，这些认证标准，只是适合本品牌二手车的需求。加快速度建立统一、权威的二手车评估标准，让二手车交易市场行为更具操控性，这是《规范》出台的最大动力。

期望

《规范》出台让信息对称

虽然《规范》对二手车市场的规范化有很大的积极作用，但一个尴尬的事实是，记者在采访中，很多二手车商对于《规范》都不是太了解，甚至一无所知。

“前段时间看到新闻报道说国家出台了《规范》，但我感觉用处不大，就没留意。”在花园路北段河南汽车交易中心，一家4S店二手车行负责人王先生告诉记者，“现阶段二手车市场并未规范起来，二手车的价格也多是实行‘车商报价、消费者砍价’的模式。如果真要按照《规范》的程序来执行，还需要很长的时间。”记者在采访中发现，王先生的观点代表了市区大部分二手车经销商的想法。经营二手车生意近10年的陈刚告诉记者，现在购买二手车的消费者已习惯与商家砍价，一旦由《规范》来定价，消费者一时间不一定能接受。

当然，大多数人对《规范》的出台还是充满了期望。从事二手车买卖的刘先生就告诉记者，如果《规范》能顺利出台，那么对于二手车市场将是一个重大利好，有了相应的规范就可以制约二手车市场周边的“车贩子”，使二手车交易逐渐规范，避免商家恶意抬高价格以次充好，这样也会吸引更多消费者。“现在许多人认可在网上和卖家直接洽谈，宁愿多花一点钱购买二手车，也不愿意来二手车市场买便宜货，没有规范性的交易总给人一种上当受骗的感觉是很重要的原因”。

一位业内人士也认为，《规范》最让人称道的是有效解决二手车市场信息不对称等诸多难题。早在2011年曾有权威部门指出，制约我国二手车行业发展的最重要的一个因素就是信息不对称。而不对称主要表现在3个方面：交易信息不对称、价格信息不对称以及车况信息不对称，这3种不对称中，尤以车况信息不对称最为关键。解决的办法中最为有效的就是从事二手车评估鉴定的第三方服务机构的建立和规范。按照规范的流程，消费者购买二手车之后将会得到一张《二手车技术状况表》，由二手车经销企业、拍卖企业、经纪企业保留，作为二手车交易合同的附件。车辆展卖期间，放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，也具有法律效力。如果消费者觉得自己购买的二手车车况与此状况表不一致，那么可以自行选择这些合法的二手车鉴定评估机构为车辆再次鉴定。这样，在通过法律途径解决车辆信息不对称的时候，就有法可依了。

《多方力挺二手车评估规范早出台规范市场》相关参考资料:
二手车政策出台了、家具经营规范出台、马云力挺文章、高圆圆力挺黄海波、凤凰传奇力挺广场舞、张静初力挺黄海波、五国南海力挺中国、向太力挺黄晓明、五国力挺中国