来源时间为：2021-10-17
相距仅223米！这俩火车站为啥离得这么近？原创北京铁路北京铁路
廊坊市地理上位于河北省中心位置
地处京津两大直辖市之间
这座素有“京津走廊”之称的城市
市区共有两座火车站
两站中心位置距离仅223米
从地图上看，它们几乎毗邻
如此布局在全国铁路网中也不多见
正是这两座车站
见证了一座城市的崛起
和中国铁路发展的百年峥嵘岁月
PARTI
火车“拉”来了一座城
廊坊火车站始建于1897年
200多年前，廊坊还只是一个
名为“郎房”的偏僻小村落
清光绪二十三年，即1897年
京山铁路在此设站，得名“廊坊”
英国人设计的廊坊老火车站，一列黑色铁皮火车刚刚停靠。
“火车一响，黄金万两”
乘坐火车来来往往的人多了
车站周围做买卖的也多了起来
逐渐有人在附近摆摊位、盖商铺
廊坊渐成集镇
廊坊老火车站站台上，小贩向旅客售卖商品。
在廊坊老火车站东北边
因铁路和当时的两条街道相交
而自然形成的三角地带
成为廊坊最早的一小片繁华区
可以说，三角地就是廊坊的“根”
廊坊最早的繁华区——三角地。
1900年6月20日晚
战火烧到小镇
八国联军占领了老火车站
义和团战士与洋人在这里展开激战
取得震惊中外的“廊坊大捷”
廊坊也凭借这一战蜚声国内外
图为民国时期的廊坊火车站。
1937年7月26日
日本侵略者在廊坊火车站挑起事端
史称“廊坊事件”
中国军队在这里进行有效抗击
饱经战火洗礼后的老火车站
依旧守护着廊坊逐渐发展
PARTII
新站接班，小城换新颜
新中国成立后
京津间铁路被整修一新
成为中国铁路最繁忙的区段之一
1957年，铁路部门对廊坊站进行改造
修建了煤炭专线、货物专线等
内燃机车驶过廊坊老火车站。
随着国民经济快速发展
老火车站已不能适应城市前进的步伐
1986年10月
在距离老火车站铁路下行约1500米处
一座新火车站破土动工
1989年建成投用的廊坊站。
1989年9月9日
新建廊坊站（现廊坊北站）投用
这座兼有客货运输的二等站
设计年发送旅客120万人次
年发送货物量27万吨
站房在当时显得非常气派
堪称廊坊一景
1989年9月，人们聚集在站前广场庆祝廊坊站开通运营。
彼时廊坊的汽车运输业尚不发达
火车班次也不像现在这样多
每逢运输旺季
廊坊站候车室和候车室外的空地上
都挤满乘客，十分繁忙
上世纪90年代，廊坊三角地。
历经近百年的廊坊老火车站
也结束了它的历史使命
从上世纪50年代到80年代
三角地车水马龙的热闹景象
成为几代老廊坊人最珍贵的记忆
PARTIII
中国速度助力“明珠”崛起
2011年5月31日，工作人员正在将站台上标有“廊坊站”的站名牌更换为“廊坊北站”。
2011年，京沪高铁开通运营
2011年6月1日
原廊坊站更名为“廊坊北站”
京沪高铁出京第一站的站名定为“廊坊站”
2011年7月1日
京沪高铁廊坊站正式通车
形似大鹏展翅的站房外观
寓意着廊坊这座城市的腾飞
廊坊实现“半小时上京下卫”
铁路对城市发展的影响越来越明显
今年79岁的“老廊坊”韩宝善是
北京局集团公司丰台工务段退休职工
在去年国庆节假期
央视“坐着高铁看中国”系列节目中
他曾面对新闻采访镜头
通过自己的照片、画作和亲身经历
讲述了高铁为廊坊带来的巨大变化
截至2021年9月
廊坊站自开站以来
共计发送旅客1852.74万人次
高峰日为2021年7月19日
单日发送旅客12092人次
如今
廊坊北站和廊坊站两座车站
都是廊坊重要的交通枢纽
分别在京沪普速和高铁线路上
承担着不可替代的重要运输任务
廊坊，一座火车拉来的城市
穿城而过的铁路动脉跳动了124年
而伫立在城中的火车站
见证着廊坊从无名的京畿小镇
发展成一座繁华的现代化城市
成为“京津走廊上的一颗明珠”
END
文字/文图图/孙丽萍鲁静冉云峰
文字/韩宝善李施君图片/韩宝善张涛时学栋苗露华
视频来源/央视新闻
编辑/李施君郭骁勇
投稿邮箱：rmtzkywb@163。com
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原标题：《相距仅223米！这俩火车站为啥离得这么近？》
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