能源、化工及食品装备业务
本集团下属的中集安瑞科主要从事广泛用于能源、化工及液态食品三个行业的各类型运输、储存及加工装备的设计、开发、制造、工程及销售，并提供有关技术保养服务。能源、化工装备产品及服务遍布全中国，并出口至东南亚、欧洲及北美洲和南美洲；而液态食品装备产品的生产基地设于欧洲，其产品及服务供应全球。
全球对于天然气及特种气体储运装备的需求持续上升，其中以中国最为显著，因此能源装备业务在2013年上半年持续蓬勃增长；随着全球经济逐步复苏，化工装备业务的主要产品罐式集装箱的需求也有改善；液态食品装备行业的业务环境亦见改善，加上收购德国Ｚｉｅｍａｎｎ集团若干资产也扩展了中集安瑞科的产品系统。因此，上半年本集团能源、化工及食品装备业务实现营业收入人民币5，565，543千元，比上年同期增长23．11％；净利润人民币391，627千元，同比增长52．56％。其中，中集安瑞科旗下能源（天然气）装备业务实现营业收入为人民币2，521，843千元，比上年同期增长26．11％，化工装备业务实现营业收入为人民币1，507，202千元，比上年同期上升5．37％，液态食品装备业务实现营业收入为人民币799，876千元，比上年同期上升100．50％。其中，由于对新兴市场的开拓，加上ＺｉｅｍａｎｎＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＧｍｂＨ的贡献，带动了液态食品装备业务营业额大幅上升。
在国家发改委最新发布的天然气利用政策下，ＬＮＧ储运装备的良好前景获得进一步确认。综观过去两年，中集安瑞科已经率先进行一系列针对扩大能源装备产能的项目，确保能够捕捉在天然气使用量加速下ＣＮＧ／ＬＮＧ储运装备需求不断增长所带来的商机。2013年上半年，中集安瑞科展开针对天然气加气站系统和ＬＮＧ车载瓶的产能提升活动，以满足中国天然气汽车（ＮＧＶ）热潮所触发的急切需求；主要资本开支用于提升位于张家港和石家庄的ＬＮＧ车载瓶产能，以及进一步扩充在廊坊的天然气加气站系统生产能力。
2013年上半年，本公司拥有60％股权的气体工程公司——ＴＧＥＧａｓＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｍｂＨ（“ＴＧＥＧＡＳ”）继续致力于市场拓展，完善项目管理，降低成本，提高盈利水平；报告期内，ＴＧＥＧＡＳ部分新赢得项目尚处于初期阶段，项目前期收入确认较少。上半年，由ＴＧＥＧＡＳ与中石化宁波工程公司联合体总承包（ＥＰＣ）的广东大鹏液化天然气有限公司ＬＮＧ接收站项目4号罐工程（“广东大鹏4号罐项目”）、中海石油深圳天然气有限公司天然气接收站项目（迭福）储罐工程（“海油深圳迭福项目”）进展顺利。两个项目均位于深圳市大鹏湾，广东大鹏4号罐项目为扩建一座容积为16万立米天然气储罐；海油深圳迭福项目是广东省建设海洋经济强省175个重点建设项目之一，其中包括4座16万立方米液化天然气储罐及配套气化设施。两个项目均计划于2015年完工。
上半年，ＴＧＥＧＡＳ进一步加强了对英国低温储罐专业设计公司ＴＥＣＨＮＯＤＹＮＥＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬＣＯＭＰＡＮＹＬＴＤ．收购后的整合，以及与本公司控股的南京扬子石油化工设计工程有限责任公司（ＹＰＤＩ）的协同配合和业务拓展。由ＴＧＥＧＡＳ和ＹＰＤＩ共同承担设计的宁波2万立方米全包容混凝土低温乙烯储罐已成功交付，扬州奥克5万立方米全包容混凝土乙烯储罐项目正在执行，新浦化学（泰州）有限公司的3万立方米乙烯低温罐及配套设施项目也已基本建成。ＴＧＥＧＡＳ和ＹＰＤＩ的合作进一步进入低温ＬＮＧ接收站／存储站领域。目前，双方共同承接的晋城华港的3万立方米ＬＮＧ储罐项目进展顺利。
另外，自收购德国Ｚｉｅｍａｎｎ集团的若干资产后，中集安瑞科已在研发加工及配送液态食品的全面交钥匙解决方案方面受惠，获得更广阔资源及先进技术。
2013年5月7日，本集团通过全资子公司中集香港将其持有的495，000，000股中集安瑞科优先股转换为普通股，转股之后本集团间接持有中集安瑞科1，322，335，645股普通股，占中集安瑞科已发行普通股的比例为70．14％。
海洋工程业务
本集团是中国领先的海洋工程装备制造商之一，并始终在国际海洋工程市场中参与全球竞争。主要产品包括自升式钻井平台（Ｊａｃｋｕｐ）、半潜式钻井平台（Ｓｅｍｉ－ｓｕｂｍｅｒｓｉｂｌｅ）和海洋工程辅助船等。
上半年本公司海洋工程业务实现销售收入人民币1，519，799千元，比上年同期增长22．09％。亏损人民币195，473千元，比上年同期增加32．87％。营业收入增长的主要原因为去年同期在建项目较少，并且大多处于建造初期，未达到收入确认条件；今年上半年除个别自建项目实现销售以外，新开工的项目也有所增加，另外半潜式和自升式平台在建项目进入建造中后期，可确认部分收入。然而，由于大部分在手订单是2012年下半年获得，项目开工晚，今年上半年可确认的收入不足以弥补运营费用支出，以及财务费用增加，是导致今年上半年亏损比去年同期有所上升的主要原因。
2013年以来，本集团海洋工程业务的发展继续受益于良好的政策环境。国家海工产业政策逐步深入和细化，开始进入实质性的资金和项目支持阶段，同时力推产业化；未来还将加快海洋工程及船舶重点行业企业兼并重组。2013年2月，国家发展和改革委员会发布《关于组织实施2013年海洋工程装备研发及产业化专项的通知》，明确将涉及主力海洋工程装备及配套设备和系统、新型海洋工程装备、海洋工程水下关键设备等三大类共12种海工装备列入国家专项支持产品。在国家政策的引导下，本集团现有海工产品的自主设计建造能力将进一步加强，同时本公司在关键设备国产化上的尝试将得到国家的认可和大力支持。
截至6月30日，本集团的全资附属公司中集来福士已累计交付6座深水半潜式钻井平台，分别在挪威北海、巴西等海域正式作业，性能良好，运营正常。中集来福士交付的中国首座深水半潜式钻井平台ＣＯＳＬｐｉｏｎｅｅｒ，在挪威国家石油公司（Ｓｔａｔｏｉｌ）北海作业的三十多座钻井平台中综合排名多次位居前列及被评为月度平台；中集来福士已在欧洲北海市场树立了良好的品牌形象，赢得国际主流客户的关注和认可。中集来福士已交付及在建的自升式钻井平台共10座，其中2012年10月在俄罗斯阿斯特拉罕交付的自升式钻井平台“ＣａｓｐｉａｎＤｒｉｌｌｅｒ”，是中国企业海外总包建造的第一个高端海工项目。由中集来福士自主研发设计、建造的两座深水半潜式起重生活平台ＳＳＣＶ1＃、ＳＳＣＶ2＃均已到达交付状态，有望在下半年交付给客户。
目前在建的四座深水、超深水半潜式钻井平台项目进展顺利。6月，挪威ＮｏｒｔｈＳｅａＲｉｇｓＡｓ（ＮＳＲ）公司ＮｏｒｔｈＤｒａｇｏｎ北海深水半潜式钻井平台开工建造，将服务于挪威北海、巴伦支海油气田。为中石化胜利石油工程有限公司建造的“新胜利1号”自升式钻井平台开工，计划于2014年3月底建造完工，交付后将用于渤海湾油气开发。
在市场和客户拓展方面，上半年中集来福士继续聚焦半潜式平台和自升式平台市场，致力于加强国际主流客户和国内客户拓展，加强毛利率高的主打产品的市场开拓。相继获得全球最大海上工程公司Ｔｅｃｈｎｉｐ、全球第二大钻井油服公司Ｅｎｓｃｏ多个项目的邀标。截至2013年6月30日，中集来福士持有4座半潜式钻井平台订单，为国内市场份额最大。
国际市场方面，2013年1月，中集来福士与ＦｒｉｇｓｔａｄＤｅｅｐｗａｔｅｒＬｔｄ子公司ＦｒｉｇｓｔａｄＯｆｆｓｈｏｒｅＰｔｅＬｔｄ签署了2＋4座超深水半潜式钻井平台ＥＰＣ合同。这是ＦｒｉｇｓｔａｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ公司开发的第7代钻井平台。已经确定的2座平台预计将在2015年第四季度及2016年第二季度交付。
国内市场方面，中集来福士从中石油、中石化均获得订单突破，已生效订单包括6个自升式平台建造项目和1个自升式平台改造项目。2013年4月，烟台中集来福士海洋工程有限公司中标中石化胜利石油工程有限公司的“新胜利1号”自升式钻井平台。这是2012年中集来福士与中石化签署战略合作供应商协议后第一个中标项目。
上半年，中集来福士继续致力于完善优化大型模块建造工艺，总结钻井平台批量建造经验，加快提升研发设计和项目管理能力；利用中集海工研究院的“创新平台”，聚集产业链核心企业和教育、科研机构开展协同创新；推进在深水领域与国际知名设计公司联合设计，努力使联合设计产品更多进入全球主流市场。与全球最大钻井油服公司Ｔｒａｎｓｏｃｅａｎ合作开发新产品。与Ｔｅｃｈｎｉｐ合作共同提升ＱＨＳＥ水平。与主要国际主流供应商西门子、ＮＯＶ等建立了战略合作关系。
空港装备业务
本集团空港装备业务主要包括登机桥、航空货物处理系统、机场地面支持设备（ＧＳＥ）（摆渡车）以及立体车库、物流产品及相关服务。
本集团的空港装备业务因其业务特性，上半年完成部分产品的生产后，现场安装以及交付通常多在下半年完成，因此，销售收入和盈利一般也集中在每年的下半年实现。
2013年上半年，本公司持有70％权益的中集天达上半年实现销售登机桥79台，实际生产完成登机桥140台。空港装备业务实现销售额人民币225，451千元，较上年同期增长227．11％；亏损人民币14，689千元，较上年同期亏损收窄约54．35％。2013年上半年收入大幅增长的主要原因是上半年登机桥销售的良好表现，且上年基数较低；而亏损主要是由于上半年部分已完成生产的产品尚未实现销售，期间费用仍照常发生所致。
本集团对未来登机桥市场需求增长保持乐观。本集团不断拓展国际市场，上半年首次获得多哥、马约特岛、尼日利亚的订单，中集天达的市场地位总体稳固，库存订单饱满。预计未来几年，中国自动化物流装备市场将保持20％的增长。本集团加快进入自动化物流装备市场，2013年4月18日，设立深圳中集天达物流系统工程有限公司，上半年已接获大量订单，新进入汽车、医药行业。机场地面支持设备（ＧＳＥ）业务方面，摆渡车整体业务发展良好，已成功研发双向驾驶摆渡车，销往香港和澳大利亚。本集团也正在努力拓展其他机场特种车辆业务市场。国内立体车库市场需求空间较大，现有商业模式取得显著效果，订单情况良好，已获得今年中国最大的智能立体库订单。中集集团还通过收购进入机场行李处理系统业务。在2012年8月收购ＰｔｅｒｉｓＧｌｏｂａｌＬｉｍｉｔｅｄ（“Ｐｔｅｒｉｓ”，德利国际有限公司，一家在新加坡证券交易所主板上市公司（证券代码：Ｊ74））14．99％股权，成为最大单一股东。2013年7月30日，本公司宣布将中集天达70％的权益注入Ｐｔｅｒｉｓ，作为对价Ｐｔｅｒｉｓ将向本公司增发新股，本次交易金额约为人民币约486，331千元。完成交割后，若未触发任何调整机制，本公司持有的Ｐｔｅｒｉｓ的股份比例将由14．99％提升至63．88％。本公司完成对Ｐｔｅｒｉｓ的投资之后，将做好协同整合，发展其国内外市场上有竞争力的机场行李处理系统、全球机场物流管理系统、国际航空餐配处理系统等业务，并着重研究物流分拣、系统集成等高端技术，期望未来中国民航市场及海外市场发展带来的机会。
